2012年01月23日
クラッチ調整について！！
こんにちは。アクティブホビー名古屋営業所 浅原です
先日の、ツインリンクほんぐうさん
レースでのクラッチセッティングについてです
OSエンジン製、TGのワンメイク
まず、TGエンジンは殆ど走らせたことがなく
トルク型エンジンと聞いてましたので早めにクラッチを繋げ、
高いギヤ比で走らせる方が良いかと思い、クラッチクリアランスは
近くピニオンギヤも16T＆22T、スパーギヤは59T＆55Tで
走り始めましたが、フィーリングがイマイチなので、
ギヤ比 15T＆21T、スパーギヤも58T ＆54Tへ変更、
タイヤはあまり磨耗はしないのでタイヤ径は
フロントSPタイプ1 59mm、リヤ37° 61mmで走行
クラッチナット締め込み0.5mm。
クラッチベルクリアランスは0.6mm。
かなり良くなりましたが最後に圧縮比を0.2mm下げました
ニードルもメインを約5分、スローを約7分ほど絞れ燃費のアップしました
狙いはエンジン回転数を上げることでしたが逆にエンジントルクが
下がり駄目なことも想像されましたが結果はバッチリ
プラグを変更する方法もありますが手持ちがなかったのでここは
そのままで
この変更によりコーナー立ち上がり、ストレートスピードとも文句なく
良くなりました
この圧縮比調整はOSエンジン開発スタッフに
相談しましたが問題ないとのことでした
ぜひ参考にしてみて下さい
ｂｙ 浅原
先日の、ツインリンクほんぐうさん
レースでのクラッチセッティングについてです
OSエンジン製、TGのワンメイク
まず、TGエンジンは殆ど走らせたことがなく
トルク型エンジンと聞いてましたので早めにクラッチを繋げ、
高いギヤ比で走らせる方が良いかと思い、クラッチクリアランスは
近くピニオンギヤも16T＆22T、スパーギヤは59T＆55Tで
走り始めましたが、フィーリングがイマイチなので、
ギヤ比 15T＆21T、スパーギヤも58T ＆54Tへ変更、
タイヤはあまり磨耗はしないのでタイヤ径は
フロントSPタイプ1 59mm、リヤ37° 61mmで走行
クラッチナット締め込み0.5mm。
クラッチベルクリアランスは0.6mm。
かなり良くなりましたが最後に圧縮比を0.2mm下げました
ニードルもメインを約5分、スローを約7分ほど絞れ燃費のアップしました
狙いはエンジン回転数を上げることでしたが逆にエンジントルクが
下がり駄目なことも想像されましたが結果はバッチリ
プラグを変更する方法もありますが手持ちがなかったのでここは
そのままで
この変更によりコーナー立ち上がり、ストレートスピードとも文句なく
良くなりました
この圧縮比調整はOSエンジン開発スタッフに
相談しましたが問題ないとのことでした
ぜひ参考にしてみて下さい
ｂｙ 浅原
2012年01月16日
ツインリンクほんぐう新春お年玉レース！！
こんにちは。アクティブホビー名古屋営業所 浅原です
1月8日（日曜日）愛知県豊川市
ツインリンクほんぐうサーキットさんの新春お年玉レースに参戦してきました
今回のレースカテゴリーはEPクラスと GPクラス！
店長の小柳津さん
朝から駐車場整理やレース運営まで大忙しでした
ドリミ＆写真撮影。コンクールデレガンスも行われました
EPクラスはラバータイヤ使用、
モーターに規制を行い、マシンは何でも
GPクラスは OS製TGエンジンを使用したレギュレーションでした。
エントリーは EPクラス46名、
GPクラス15名 合計61名のエントリーがありました
各クラスフリー走行後、予選2ラウンド行われました
GPクラスにはチーム アクティブ 稲垣選手も参戦
昨年スポーツクラス チャンピオン鈴木選手や地元 有力選手も多数参加
私は 殆ど走らせたことのないTGエンジンの
クラッチやギヤ比等に悩まされながら、
練習走行ではマシンの調子は良かったので
このまま予選に入りました。
しかし、地元勢のTGエンジンに関するノウハウは凄く、
ストレートスピードやコーナーでの
ピックアップに大きな違いがあります
予選ではミスもありましたが、5番手タイムにて予選終了
このままではまったく駄目なので
昼休憩を利用しエンジン圧縮比とギヤ比を調整し
セッティングした所、かなりの好フィーリング
決勝ではスタートが上手くいき、
すぐに３番手にあがりトップ2台についていき、
上位のミスもありなんとトップでゴールすることが出来ました。
この時の調整法はまたアップします
EPクラスでは様々なマシンが参加
東海模型の山縣選手は、こんなマシンでエントリー
とても 遊び心があり面白いです
レース終了後は お楽しみ抽選会
そして ジャンケン大会で
大いに盛り上がり終了しました。
参加された選手の皆さん、
運営された方々 お疲れさまでした。
本年も宜しくお願いしたします
ｂｙ 浅原
1月8日（日曜日）愛知県豊川市
ツインリンクほんぐうサーキットさんの新春お年玉レースに参戦してきました
今回のレースカテゴリーはEPクラスと GPクラス！
店長の小柳津さん
朝から駐車場整理やレース運営まで大忙しでした
ドリミ＆写真撮影。コンクールデレガンスも行われました
EPクラスはラバータイヤ使用、
モーターに規制を行い、マシンは何でも
GPクラスは OS製TGエンジンを使用したレギュレーションでした。
エントリーは EPクラス46名、
GPクラス15名 合計61名のエントリーがありました
各クラスフリー走行後、予選2ラウンド行われました
GPクラスにはチーム アクティブ 稲垣選手も参戦
昨年スポーツクラス チャンピオン鈴木選手や地元 有力選手も多数参加
私は 殆ど走らせたことのないTGエンジンの
クラッチやギヤ比等に悩まされながら、
練習走行ではマシンの調子は良かったので
このまま予選に入りました。
しかし、地元勢のTGエンジンに関するノウハウは凄く、
ストレートスピードやコーナーでの
ピックアップに大きな違いがあります
予選ではミスもありましたが、5番手タイムにて予選終了
このままではまったく駄目なので
昼休憩を利用しエンジン圧縮比とギヤ比を調整し
セッティングした所、かなりの好フィーリング
決勝ではスタートが上手くいき、
すぐに３番手にあがりトップ2台についていき、
上位のミスもありなんとトップでゴールすることが出来ました。
この時の調整法はまたアップします
EPクラスでは様々なマシンが参加
東海模型の山縣選手は、こんなマシンでエントリー
とても 遊び心があり面白いです
レース終了後は お楽しみ抽選会
そして ジャンケン大会で
大いに盛り上がり終了しました。
参加された選手の皆さん、
運営された方々 お疲れさまでした。
本年も宜しくお願いしたします
ｂｙ 浅原
Posted by Team Active at
09:58
2011年12月23日
2012 1月発売新製品Vol2 Blitz ゴルフGTI ミニ対応ボディ
ワールドチャンピオンブランド Blitz
スケールと走行性能を追求した 2012モデル
タミヤM03 M05、
（ホイールベース225mm）対応 ゴルフGTIベース モデル登場
＃60904 BLITZ MINI GTI ミニサイズボディセット（0.8mm厚 専用デカール マスキングシール付）
￥2,800（税別）
鋭い回頭性能と
安定したリヤトラクションを確保、 楽しい走りを 提供いたします
＜ホイールベース：225mm＞
2012年 1月入荷予定です
By アクティブホビー
Posted by Team Active at
09:41
│Blitzボディシリーズ
2011年12月22日
2012年 1月発売新製品Vol1 Teamレンチに新サイズ登場！
Active hobby New products on 2012 Jan.
Team Hex Ball point & wheel socket wrench makes its debut!
アクティブホビーの 2012 1月発売新製品が 続々登場
工具フェチも納得する
こだわりのハイエンド・Teamレンチに 新サイズが ラインナップ
好評発売中
HEX <1.5mm 2mm 2.5mm>レンチシリーズに 3mmサイズを追加、
そして 使い勝手の良い HEX<2mm 2.5mm>ボールポイントや
ツーリングカーの
ホイールナット脱着に便利なショートサイズ 7mmソケット ドライバー登場
AC392-3.0GU
Teamアクティブ Hexレンチ 3.0mm（ガンメタ）
Team active Hex wrench 3.0mm (Gun-metal)
AC406-2.0GU
Teamアクティブ Hexボールポイント・レンチ 2.0mm（ガンメタ）
Team active Hex ball point wrench 2.0mm (Gun-metal)
AC406-2.5GU
Teamアクティブ Hexボールポイント・レンチ 2.5mm（ガンメタ）
Team active Hex ball point wrench 2.5mm (Gun-metal)
AC408-7GU
Teamアクティブ 7mmソケット・ドライバー（ガンメタ）
各￥900（税別）
Team active short socket wrench 7mm (Gun-metal)
スペアービットも同時リリース
AC392-3.0 Ｈｅｘ（6角）レンチ スペアー硬質ビット 3.0mm
（ブラック 全長100mm 直径3mm） ￥500（税別）
AC407-2.0 Ｈｅｘ（6角）ボールポイント スペアー硬質ビット 2.0mm
（ブラック 全長100mm 直径3mm） ￥500（税別）
AC407-2.5 Ｈｅｘ（6角）ボールポイント スペアー硬質ビット 2.5mm
（ブラック 全長100mm 直径3mm） ￥500（税別）
ボールポイントは 傾けて斜めに使用出来るので 非常に便利です。
特に奥まった 6角ネジの脱着時に 助かります。
簡単スムーズに ツーリングカーホイールナットの 取り外しが行なえる
ショートソケットデザインを採用。
他とは違う カッチリとネジにマッチする 絶妙な感覚です。
超高精度寸法に 仕上げた硬質ビットは ブラックフィニッシュとしました。
（痛めかかった ６角ネジに対応するほどの 実力です）
各ビットと グリップに レーザーマーキングによる サイズ表記をした事で、使い勝手が向上しました。
直径１８ｍｍの ビックボア・アルミグリップを 中空加工、軽量化と
握りやすさが向上しました。
特に指にフィットする クボミ部がグリップ感を フォローしてくれます。
（滑り止め加工済）
Teamレンチは 主要の7種類が揃いました
HEXストレート<1.5mm 2mm 2.5mm 3mm>
HEXボールポイント<2mm 2.5mm>
7mmソケットドライバー
この機会に 揃えてみては いかがでしょう
By アクティブホビー
Team Hex Ball point & wheel socket wrench makes its debut!
アクティブホビーの 2012 1月発売新製品が 続々登場
工具フェチも納得する
こだわりのハイエンド・Teamレンチに 新サイズが ラインナップ
好評発売中
HEX <1.5mm 2mm 2.5mm>レンチシリーズに 3mmサイズを追加、
そして 使い勝手の良い HEX<2mm 2.5mm>ボールポイントや
ツーリングカーの
ホイールナット脱着に便利なショートサイズ 7mmソケット ドライバー登場
AC392-3.0GU Teamアクティブ Hexレンチ 3.0mm（ガンメタ）
Team active Hex wrench 3.0mm (Gun-metal)
AC406-2.0GU Teamアクティブ Hexボールポイント・レンチ 2.0mm（ガンメタ）
Team active Hex ball point wrench 2.0mm (Gun-metal)
AC406-2.5GU Teamアクティブ Hexボールポイント・レンチ 2.5mm（ガンメタ）
Team active Hex ball point wrench 2.5mm (Gun-metal)
AC408-7GU Teamアクティブ 7mmソケット・ドライバー（ガンメタ）
各￥900（税別）
Team active short socket wrench 7mm (Gun-metal)
スペアービットも同時リリース
AC392-3.0 Ｈｅｘ（6角）レンチ スペアー硬質ビット 3.0mm（ブラック 全長100mm 直径3mm） ￥500（税別）
AC407-2.0 Ｈｅｘ（6角）ボールポイント スペアー硬質ビット 2.0mm（ブラック 全長100mm 直径3mm） ￥500（税別）
AC407-2.5 Ｈｅｘ（6角）ボールポイント スペアー硬質ビット 2.5mm（ブラック 全長100mm 直径3mm） ￥500（税別）
ボールポイントは 傾けて斜めに使用出来るので 非常に便利です。特に奥まった 6角ネジの脱着時に 助かります。
簡単スムーズに ツーリングカーホイールナットの 取り外しが行なえる ショートソケットデザインを採用。
他とは違う カッチリとネジにマッチする 絶妙な感覚です。超高精度寸法に 仕上げた硬質ビットは ブラックフィニッシュとしました。
（痛めかかった ６角ネジに対応するほどの 実力です）
各ビットと グリップに レーザーマーキングによる サイズ表記をした事で、使い勝手が向上しました。直径１８ｍｍの ビックボア・アルミグリップを 中空加工、軽量化と 握りやすさが向上しました。
特に指にフィットする クボミ部がグリップ感を フォローしてくれます。
（滑り止め加工済）
Teamレンチは 主要の7種類が揃いました
HEXストレート<1.5mm 2mm 2.5mm 3mm>
HEXボールポイント<2mm 2.5mm>
7mmソケットドライバー
この機会に 揃えてみては いかがでしょう
By アクティブホビー
2011年12月20日
ホクセイサーキットさんシリーズ最終戦！！
こんにちは。アクティブホビー名古屋営業所 浅原です。
１２月１８日（日曜日）三重県
ホクセイサーキットさんに行ってきました
２０１２年 GPツーリング全日本選手権開催が
すでに決定してる 国内最大級ＧＰサーキットです
サーキット裏の山にはすでに雪化粧
ホント寒かったです
それでも
こんなに沢山の選手が参加
レースは５クラス
１／８ＧＰレーシング
１／１０ＧＰツーリング
インファーノＧＴ
１／５エコクラス
１／５オープンクラス
約６０名の選手が参加
ピットも満員です
走行写真
１／５クラスは凄い迫力でした
１／８クラス決勝からは ナイター走行 写真が撮れませんでした
表彰式
お楽しみ抽選会
アクティブタイヤ ユーザー小林千選手が
１／８ＧＰレーシングに 初参戦、
エンジンブレークインも 終わったばかりで
見事に６位入賞
北陸から参戦の山田選手も３位入賞
参加された選手の皆様、
運営の皆様 寒い中を本当にお疲れさまでした
普段はあまり見ることのできない
１／８ＧＰレーシングや １／５クラスの迫力ある走りを
観戦してみてはいかがですか
また来年も参加したいと思います
ｂｙ 浅原
。１２月１８日（日曜日）三重県
ホクセイサーキットさんに行ってきました
２０１２年 GPツーリング全日本選手権開催が
すでに決定してる 国内最大級ＧＰサーキットです
サーキット裏の山にはすでに雪化粧
ホント寒かったです
それでもこんなに沢山の選手が参加
レースは５クラス１／８ＧＰレーシング
１／１０ＧＰツーリング
インファーノＧＴ
１／５エコクラス
１／５オープンクラス
約６０名の選手が参加
ピットも満員です
走行写真
１／５クラスは凄い迫力でした
１／８クラス決勝からは ナイター走行 写真が撮れませんでした
表彰式
お楽しみ抽選会
アクティブタイヤ ユーザー小林千選手が
１／８ＧＰレーシングに 初参戦、
エンジンブレークインも 終わったばかりで
見事に６位入賞
北陸から参戦の山田選手も３位入賞
参加された選手の皆様、
運営の皆様 寒い中を本当にお疲れさまでした
普段はあまり見ることのできない
１／８ＧＰレーシングや １／５クラスの迫力ある走りを
観戦してみてはいかがですか
また来年も参加したいと思います
ｂｙ 浅原