Team ACTIVE Racing Development

９回のＧＰ世界選手権優勝に輝く絶対王者：
イタリアのランベルト・コラーリ選手は２０１１年より、
ＡＢＥＣ３５ベアリングを使用する事が決定した様子です。




コラーリ選手を始め世界のＧＰ＆ＥＰトップドライバーが
認めた高性能ボールベアリングシリーズ。
各モデルに対応する駆動系セットをはじめ、
各種単品をリリースしております。

詳しい情報はこちらから。



お知らせ☆
ＭＲＸ５＆ＶｏｎｅＲ４用ボールベアリングセット（ＸＣＯ＆ＸＳＯ）がリリース開始。



Ｂｙ　Ａｃｔｉｖｅ．





  

World Champion Brand
Ｔｅａｍタイタン：ＢＬＩＴＺシリーズの
ＧＰツーリングカー対応/最新ボディＳＦ２，１＆クルーザーの
プロモーションムービーが完成しました。


Ｔｅａｍタイタン　
ＧＰツーリングカー　Ｎｅｗボディ　ＳＦ２，１（２００ｍｍ）






Ｔｅａｍタイタン　
ＧＰツーリングカー　Ｎｅｗボディ：クルーザー（２００ｍｍ）　



好評発売中！


ＰＶ作製・ＳＤＳ

Ｂｙ　Ａｃｔｉｖｅ  

ワールドチャンピオンブランド：
チームタイタンの２０１１新作ボディが続々入荷！



BLITZ クルーザーGP ツーリング対応ボディセット
（200 ㎜/0.8 ㎜厚）￥2,800（税別）

BLITZ クルーザーGP ツーリング対応ボディセット
（200 ㎜/0.7 ㎜厚・軽量バージョン）￥2,800（税別）

クイックなステアリング特性を見せるBLTIZクルーザーボディ。
十分なリヤトラクションをキープしながら小さく曲がる特性は、
国内サーキットにて、大きなアドバンテージになることでしょう。
２０１０年１２月５日のアクティブツアーにて予選TQを獲得！




BLITZ 　SF2.1Evo 　GP ツーリング対応ボディセット
（200 ㎜/0.8 ㎜厚）￥2,800（税別）

BLITZ 　SF2.1Evo 　GP ツーリング対応ボディセット
（200 ㎜/0.7 ㎜厚・軽量バージョン）￥2,800（税別）

発売中のSF2,０のエボリューションモデルとなるSF2,1。
オーバーハングを１０ｍｍショート化し、フロントダウンフォース量を再調整。
ヨーロッパや国内テスト評価は特に高速トラックにて性能を発揮します。




BLITZ 　ローラR11 　1/8 オンロード対応ボディセット
（0.9mm 厚/ サイドステフナー付）　￥3,200（税別）

２０１０プレ世界選手権３位入賞！
２０１１年の世界選手権会場となるHomestead Raceway, Miamiにて
テスト開発を進めたローラR11。
特徴としてフロントノーズ＆リヤウイング部付近のダブル垂直フィンが
もたらす効果は抜群です。
＜新ルール対応モデル＞



BLITZ 　S5 EP ツーリング対応ボディセット
（190 ㎜/0.6 ㎜厚）　￥2,800（税別）

BLITZ 　S5 EP ツーリング対応ボディセット
（190 ㎜/0.5 ㎜厚・軽量バージョン）￥2,800（税別）

ヨーロッパのモディファイクラスにて開発された１９０ｍｍ競技用ボディ。
国内サーキットにて、大きなアドバンテージになることでしょう。



By Active.


  

ご迷惑をお掛けしておりました、
欠品中の1/8レーシングホイールが入荷いたしました。
注残分を含め、来週より1/8ホイール付タイヤ（フロント＆リヤ）を納品させて
頂く事が可能になりましたことをお知らせいたします。

Reported By Active.

  

2010GPツーリング世界選手権大会：予選２位！
SPEEDタイヤユーザーさんの声に反映し、２０１０GPツーリング
全日本選手権に向けて限定販売中のSPディッシュホイール付
スポンジタイヤをこの度、正式にラインナップ致します。
そして、GFフロントタイヤにハードタイプが登場！

進化の詳細
ディッシュホイールの硬度と幅を改良し、GFフロントタイヤの進化バージョンを２種類追加しました。リヤタイヤは４硬度をリリース。
走行フィーリングとして、とにかく前に転がるイメージで失速感が無く、
癖の少ないコントロール性に優れたタイヤです。
またSPEEDタイヤの特徴として、他社製と比較してもタイヤの減りが少ないのも大きなアドバンテージです。

フロントGFHMタイヤ（GFミディアム）
従来のGFタイプよりも安定度が増しやや曲がる特性。
フロントGFHHタイヤ（GFハード）
上記のGFミディアムよりもマイルドな特性。

品番　　　　　　　　　　　　　　品名
AF-GFHM　　　SPディッシュホイール付フロントタイヤ（ミディアム）　　　　　
(ホイール径：49mm/幅27,5mm)　￥１３００（税別）
AF-GFHH　　　SPディッシュホイール付フロントタイヤ（ハード）　　　　　
(ホイール径：49mm/幅27,5mm)　￥１３００（税別）


そしてリヤホイールも同じく幅と硬度を調整しました。
品番　　　　　　　　　　　　　　品名
AR３５SH　　　SPデッシュホイール付リヤタイヤ（硬度３５度）　
AR３７SH　　　SPデッシュホイール付リヤタイヤ（硬度３７度）　
AR４０SH　　　SPデッシュホイール付リヤタイヤ（硬度４０度）　
AR４２SH　　　SPデッシュホイール付リヤタイヤ（硬度４２度）
(ホイール径：49mm/幅30,5mm/タイヤ径約66-67mm)　
各￥１２００（税別）
２０１０年９月６日発送開始！

※尚、現行製品も引き続き販売致しておりますのでご安心下さい。

Reported By Active.  

GPツーリングカー対応S350ボディ（0,8mm 0,7mm）入荷！

欠品中のS350ボディ２タイプが再入荷いたしました。
本日より発送いたします。



Reported By Active.  

デビュー間もないGPツーリング専用S350レースボディですが各地の
サーキットでパフォーマンスを発揮し、多くのトップドライバーに支持されております。只今在庫切れですが、6月20日頃に再入荷を予定しております。

ART115
ART S350 GP ツーリングカーボディ　
国内サーキットのレイアウトや路面に合わせてTeam　Activeが長期に渡り開発いたしました。運動性能に優れ、軽い動きとクイックなレスポンスが魅力です。
￥2,835 (税込) ￥2,700 (本体)
　
ART115-07
ART S350 GP ツーリングカーボディ　(0.7mm厚・軽量バージョン)
ART S350 GPツーリングカーボディの軽量バージョン。
￥2,835 (税込) ￥2,700 (本体)

最寄のショップさんに予約して頂ければ確実に入手が可能です。
もしも入手困難な場合は、アクティブオンラインショップをご利用ください。
http://active-online.shop-pro.jp/


最近、Teamメンバー間もIphoneが多くなり、タダ友なので情報交換が
さらにスムーズに運びます
そこでTeamActiveロゴをIphone待ち受画像用にアレンジしてみました。

ご自由にご使用くださいませ


こんなイメージ

By宮里  

お知らせ。
SPEEDブランド：「デッシュホイール（ソフトタイプ）の生産プラン」
GPツーリング用デッシュホイールはソフトホイールとハードホイールの
両タイプがあり、製品の開発コンセプトが異なります。

ソフトホイール仕様の特徴：
切り返しの多いサーキットや、気温が低い状況下で、圧倒的なグリップ感を
発揮します。
ハードホイール仕様の特徴：
高速レイアウトのサーキットや、気温が高い状況下でホイールのヨレ感を無くし、長時間の走行においてもグリップ感の安定を確保します。

GPツーリングもONシーズンへ突入し各地でのレースイベントや全日本に
向けての練習等も活発化している模様です。
季候も移り変わり外気温も高くなるこの頃ですが、これからのONシーズンはハードホイールをメインに生産するシフトへ変更させて頂きます。

2010年6月よりデッシュホイール（ソフトタイプ）の生産は一時中断
とし、秋以降の再生産プランで進行させて頂きます。


Reported by Active.  

ABEC35ボールベアリング入荷情報！
ユーザーさんの間で認知されてきた高性能とリーズナブルが魅力のABEC35ベアリングシリーズは6月9日頃に再入荷いたします。
特にNT1セットの品薄状態が続きましてご迷惑をお掛けしました。

ABEC35ブランドの新製品情報！
OS12XZやPICCO12に対応するF&Rのボールベアリングがラインナップ。
ホコリやダストの進入を最小限に抑える、片面ブラックラバーシールドの
フロントベアリングで、スチールとセラミックを揃えました。
OS12XZ対応ラバーシールドベアリング（フロント/ブラック）￥800（税別）
OS12XZ対応ラバーシールドセラミックベアリング（フロント/ブラック）￥3,300（税別）
OS12XZ対応セラミックベアリング（リヤ）￥3,300（税別）
PICCO12対応ラバーシールドベアリング（フロント/ブラック/2009～）￥800（税別）
PICCO12対応ラバーシールドセラミックベアリング（フロント/ブラック/2009～）￥3,300（税別）
PICCO12対応セラミックベアリング（リヤ/2009～）￥3,300（税別）

●21エンジン用ラバーシールドベアリング
激しいオフロード走行向けに両面ラバーシールドで防塵性を高めたOS21VZB対応フロントベアリングも注目です。
OS21VZB＆XZR対応Wラバーシールドベアリング（フロント/ブラック+ブルー）￥900（税別）
OS21VZB＆XZR対応Wラバーシールドセラミックベアリング（フロント/ブラック+ブルー）￥3,300（税別）
OS21VZB＆XZR対応セラミックベアリング（リヤ）￥4,300（税別）
※21XZRに使用する場合はフロントブルーラバーシールドを取り外して下さい。

●現行ハイエンドモデルやロングセラーモデルに対応するオフロード用
駆動系ベアリングセット
MBX-6 駆動系ボールベアリングセット 15X21X4㎜ 4個　8X16X5㎜ 14個　￥2,900（税別）
（低粘度グリスXSＧ/グレーラバーシールド）
インファーノGT 駆動系ボールベアリングセット 8X16X5㎜ 18個　￥2,350（税別）
（低粘度グリスXSＧ/グレーラバーシールド）

最寄のショップさんに予約して頂ければ確実に入手が可能です。
もし入手困難な場合は、アクティブオンラインショップをご利用ください。
http://active-online.shop-pro.jp/

Reported by Active.  

2010アクティブツアーオフィシャルラバータイヤセット
（デッシュホイールに接着済）１ペア：2個入　予価￥1800（税別）


2010エンデュランスクラス：オフィシャルラバータイヤの紹介

冬からテストを重ねてきた同ラバータイヤですが、熱ダレに強く耐久性に優れるインナーメッシュタイプのラバータイヤです。
付属するモールドタイプインナーはハードタイプをセレクト、
そして剛性の高い26ｍｍ幅のデッシュホイールに接着済みです。
2010年6月からリリースを開始いたします！


Reported by Active.
  

２０１０年5月下旬にリリースを予定する新製品、
「GPツーリング対応アウトロースポンジタイヤ」をご紹介いたします。


■フロント２６ｍｍ幅（タイヤ径６４ｍｍ～６５ｍｍ）　
■ワイドリヤホイールの採用 (32.5mm幅) タイヤ径６５ｍｍ～６７ｍｍ

ハイグリップで減りの少ない、
GPツーリングカー向けアウトロースポンジタイヤが登場。

■リヤタイヤの減りが劇的に変化！
リヤホイール幅をクラス最大の 32.5mmにする事でリヤタイヤの磨耗を
抑え、ロングライフを可能にしました。
また、スケール感の高いメッシュデザインでマシーンを引き立てます。
サーキット走行はもちろんの事、パーキングロットでも大きなアドバンテージが得られます。　※JMRCA主催イベント（全日本選手権等）ルール対象外製品
画像を見たら一目で判断出来るリヤタイヤの極ワイド仕様！
左はフロント用２６ｍｍ幅、右はリヤ用３２，５ｍｍ幅です。
こんだけワイドだとさすがにリヤタイヤは長持ちしますわ




リアルなスケール感！

Reported by Active.  

TITAN製、リヤウイングスクリュー。

みなさんこんにちはTeamActiveの浅原務です。
今回は、ユーザー様から問い合わせの多いリヤウイングスクリューを
ご紹介いたします。

２００８，２００９ワールドチャンピオンに輝くTeam TITANから先日、
ＧＰツーリングカー対応のＮｅｗボディが２種類リリースされたのは
記憶に新しいところですが、世界初の試みでハチイチレーシング風に
リヤウイングのマウント位置を前後に調整出来るアジャスタブル式を
採用しております。
ユーザーさんからとても好評で、
「ボディに付属するナイロンスクリューは販売してますか？」
との問い合わせを多く頂きました。














実はこのパーツは既に発売中でして、ハチイチ用と兼用する製品です。
ナイロン製で軽量、耐久性も高くホールド面積が広い為、より多くの
トラクションを稼ぐ効果が期待できそうです。
















またボディの加工次第では他のボディにも流用が可能ですので、
ぜひ試して頂ければと思います。
品番６０３０２－１　ナイロンウイングスクリュー
http://www.active-hobby.com/titan/products.html


Ｂｙ浅原務