2010年07月20日
GPツーリング世界選、全日本選手権シーズン！
２０１０GPツーリング世界選手権及び全日本選手権に向けたタイヤ開発も
順調に進んでおり海の日の７月１９日、国内の選手権会場となるホクセイ
サーキットではチームドライバーの藤田弘樹、西山正樹、浅原務の各ドライバー合同で数種類のテストを行って来ました。
天候に恵まれた当日は各地から約２０人以上の選手が集まっており路面
コンディションもよく、データ収集はスムーズに進行しました。
今年チームドライバーに加わった中京の藤田選手！優れた開発力も評判です。
まずはプロトタイヤを中心にテストを行い各自のラップタイムやフィーリング
特性をチェック、時間帯を見計らいデータ収集を重ねて行きます。
プロトタイヤの開発テーマとしてグリップが落ちる日中に、安定したグリップを確保することが狙いです。またセミファイやファイナルを見越したタイヤ
ライフ、タイヤ径消耗によるグリップ感や安定性等、レースをシュミレーションした展開で数種類のホイール硬度や形状、スポンジ材質等をテストしました。
前日のレースで準優勝した西山選手！今年から社会人です。
それから平行してボディテストも行い、アクティブS350とタイタンRS4、
アルティスの３種類に絞られた結果となり、次回のテスト時は数種類の厚さを試す予定です。
今回の合同テストは非常に満足いく結果となり、特にプロトタイヤはかなりのアドバンテージが得られると確信しました。
次回はチームリーダーの岩本選手も加わり８月前半にテストを行う予定です。
特にOSエンジンにマッチするプロトマフラーも抜群です！
全日本選手権向けのプロトタイヤは８月中頃からスポット生産、販売を開始する予定です。
SPEEDタイヤユーザーさんはもう少しお待ち頂ければと思います。
PS:
７月２２日からアメリカのテキサス州で開催予定のGPツーリングカー世界選手権へTeamActiveの下高章選手と高畑翔暉選手がSPEEDタイヤを履き世界へ挑みます。
先にプロトタイプのテストを済ませた彼らはかなりのアドバンテージを得た様子でした。
日本代表選手として頑張って欲しいところです。
Reported By Active.
順調に進んでおり海の日の７月１９日、国内の選手権会場となるホクセイ
サーキットではチームドライバーの藤田弘樹、西山正樹、浅原務の各ドライバー合同で数種類のテストを行って来ました。
天候に恵まれた当日は各地から約２０人以上の選手が集まっており路面
コンディションもよく、データ収集はスムーズに進行しました。
今年チームドライバーに加わった中京の藤田選手！優れた開発力も評判です。
まずはプロトタイヤを中心にテストを行い各自のラップタイムやフィーリング
特性をチェック、時間帯を見計らいデータ収集を重ねて行きます。
プロトタイヤの開発テーマとしてグリップが落ちる日中に、安定したグリップを確保することが狙いです。またセミファイやファイナルを見越したタイヤ
ライフ、タイヤ径消耗によるグリップ感や安定性等、レースをシュミレーションした展開で数種類のホイール硬度や形状、スポンジ材質等をテストしました。
前日のレースで準優勝した西山選手！今年から社会人です。
それから平行してボディテストも行い、アクティブS350とタイタンRS4、
アルティスの３種類に絞られた結果となり、次回のテスト時は数種類の厚さを試す予定です。
今回の合同テストは非常に満足いく結果となり、特にプロトタイヤはかなりのアドバンテージが得られると確信しました。
次回はチームリーダーの岩本選手も加わり８月前半にテストを行う予定です。
特にOSエンジンにマッチするプロトマフラーも抜群です！
全日本選手権向けのプロトタイヤは８月中頃からスポット生産、販売を開始する予定です。
SPEEDタイヤユーザーさんはもう少しお待ち頂ければと思います。
PS:
７月２２日からアメリカのテキサス州で開催予定のGPツーリングカー世界選手権へTeamActiveの下高章選手と高畑翔暉選手がSPEEDタイヤを履き世界へ挑みます。
先にプロトタイプのテストを済ませた彼らはかなりのアドバンテージを得た様子でした。
日本代表選手として頑張って欲しいところです。
Reported By Active.
